2014-01-27 7846
Lancia Stratos by Pininfarina

Lancia Stratos by Pininfarina

"Nowy" Stratos powstał na życzenie Michaela Stoscheka, właściciela firmy Brose KG i amatora sportów motorowych. Budowy współczesnej interpretacji kultowego auta podjęło się studio Pininfarina. Stratosa zbudowano na bazie Ferrari F430 Scuderia. Dodatkowo podkręcona, centralnie umieszczona V8-ka o pojemności 4,3 l rozwija moc 540 KM i oddaje we władanie kierowcy równe 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To sporo, biorąc pod uwagę, że mierzące 4,1 m długości auto waży zaledwie 1247 kg. Masę rozłożono w stosunku 44:56. Za skuteczne wytracanie prędkości odpowiada system hamulcowy firmy Brembo z tarczami o średnicy 398 mm na przedniej oraz 350 mm na tylnej osi. Równie imponujące są osiągi Lancii. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po 3,3 s, a druga - po 9,7 s. Konstruktorzy obiecują, że wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero na 274 km/h. Budowa współczesnego wcielenia Stratosa pochłonęła 3 miliony euro.
1 / 2
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
Lancia Stratos by Pininfarina
1 2
krzicho : 2014-03-14 00:21:03
Wyszło nieźle, szkoda, że jest tylko jedna.